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L'arme secrète pour sauver les projets d'infrastructure des catastrophes

L'arme secrète pour sauver les projets d'infrastructure des catastrophes

Jun 13, 2025

Un parking souterrain nouvellement construit commence à fuir en quelques mois. Le béton se fissure, l'eau s'infiltre et le propriétaire risque 500 000 $ de réparations, sans compter les poursuites judiciaires des locataires. Pire encore, les fondations d'un pont s'érodent silencieusement, risquant une défaillance catastrophique.

Les coulis traditionnels (comme le ciment ou l'époxy) échouent souvent parce que :

Ils se fissurent sous l'effet du mouvement (le béton se déplace, mais pas les coulis rigides).

Un durcissement lent signifie des jours d’arrêt.

Une faible résistance chimique entraîne une dégradation dans des environnements difficiles.

Coulis de polyurée – Plus rapide, plus fort, plus intelligent

La polyurée n'est pas un simple coulis : c'est une véritable révolution pour les ingénieurs et les entrepreneurs. Voici pourquoi :

✅ Se fixe en quelques secondes, pas en heures

Contrairement à l'époxy (plus de 4 heures pour durcir), la polyurée durcit en 20 à 90 secondes.

Idéal pour les réparations d'urgence où chaque minute d'arrêt coûte des milliers de dollars.

✅ Fléchit comme le caoutchouc, adhère comme l'acier

Un allongement de 300 % signifie qu'il se déplace avec les structures (pas de fissures).

Adhère au béton humide, au métal et même au PVC.

✅ Survit aux conditions extrêmes

Résiste à l’eau salée, aux eaux usées, aux huiles et aux acides — idéal pour les stations d’épuration, les structures marines et les sols industriels.

Un sauvetage dans un tunnel à Chicago

Un important tunnel de métro laissait échapper 19 000 litres d'eau par jour, menaçant les systèmes électriques. Au lieu d'un arrêt de plusieurs mois, les équipes ont injecté du coulis de polyurée dans les fissures, tandis que les trains continuaient de circuler. Résultat ? Zéro fuite, zéro retard.

« La polyurée n’est pas seulement une réparation, c’est un moyen de pérenniser les infrastructures. »

— James Carter, ingénieur civil

Si votre projet ne peut pas se permettre d’échecs, le coulis de polyurée est la solution.

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